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交通部:大數據顯示國5交管措施有效

行政院院會今天通過105年元旦連續假期交通疏運計畫,國道5號將繼續施行開放大客車行駛路肩,以及主線儀控等兩項交通疏導措施,交通部長陳建宇,根據中控中心收集的數據,大客車行駛時間可以節約14分鐘,小型車平均可節約兩分鐘,交通部也將輔導地方政府調整客運路線,讓民眾對大眾運輸系統有信心,以減少小型車的使用(繆宇綸報導)

105年元旦有三天連續假期,交通部評估多為旅遊旅次,尤其是31號到元旦清晨的跨年活動,台鐵規劃元旦凌晨將加開列車,並協請公路客運公司加開班次,國道實施23點到6點的夜間暫停收費,其他如封閉平鎮南下和埔鹽、竹南等匝道、通行費採單一費率等措施都將繼續實施,台鐵和高鐵也將規劃加開班次。至於最常塞車的國道5號,則會在27號周日繼續試辦機動開放大客車行駛路肩,以及主線儀控等疏導措施,這項措施並且將在明年一月起正式施行。不過,20號第一次試辦這項管制措施,似乎並沒有讓國5交通更順暢,民眾批評不斷,交通部長陳建宇表示,國5在假日一天單向車流量約為5萬輛,雪隧尖峰容量為每小時2,000輛,全日流量是容量的兩倍『其實在尖峰時段,大客車在實施(開放路肩)以前(相比),時間可以節省14分鐘,比小型車時間縮短23分鐘,小車跟小車的比較,平均也節省兩分鐘的時間......』

陳建宇說,交通部將輔導地方建立地區客運,運用大數據調整客運路線,讓民眾搭乘大眾運輸客運抵達當地後,有密集的客運班次可搭,建立民眾使用大眾運輸的信心,減少小客車的使用。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交通部-大數據顯示國5交管措施有效-055811333.html


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